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Los dos equipos han estado realizando unos test privados en el trazado alcañizano la presente semana. Toyota ha estado con su vehículo híbrido y Nissan con su prototipo futurista Delta Wing.

El equipo Nissan y el equipo Toyota que formarán parte este año en las 24 horas de Le Mans han estado preparando la crucial cita de los días 16 y 17 de junio en MotorLand Aragón. Esta semana han estado testando y probando diferentes aspectos técnicos de los coches para llegar con garantías a la cita de junio. El equipo Nissan, que presentó su coche en las 12 horas de Resistencia de Sebring, estuvo entrenando el martes durante toda la jornada mientras que el equipo Toyota ha venido hasta MotorLand con su coche híbrido (gasolina y eléctrico) y ha realizado un test más extenso desde el martes hasta el jueves. Estos equipos se unen a la larga listas de equipos que han elegido MotorLand como su base para la realización de pruebas y puesta a punto del vehículo gracias a su configuración de trazado de aerotest con una recta de más de 1300 metros perfecta para sacar el máximo partido a los coches.

El futuro se acerca a MotorLand: Nissan Delta Wing

El prototipo de Nissan no es un vehículo corriente. Su estética futurista y su estructura totalmente distinta a los demás equipos hace que el peso del mismo sea casi la mitad. El chasis es idéntico al del Aston Martin AMR One y posee un propulsor de 1.6 turbo reconfigurado para dar potencia a más de 300 CV. Con el fin de reinventar los vehículos de competición hizo su presentación oficial en las 12 horas de Sebring (EEUU) en la prueba del campeonato del Mundo de Resistencia en la que las conclusiones fueron que estará cerca de las prestaciones de los equipos de LMP1 y LMP2. Los cuatro cilindros de inyección directa y turbocargado producen los 300 caballos necesarios para hacer del coche lo suficientemente competitivo como para estar en la zona noble de la clasificación. Este equipo ha sido invitado para las 24H de LeMans de este año 2012 en la categoría experimental portando el “número 0” por lo que no entrará en la competición ni en las clasificaciones.

El Toyota híbrido también prepara la crucial cita en MotorLand Aragón

Otro de los equipos que ha estado presente durante estos tres días de test ha sido el vehículo híbrido de Toyota. Este equipo que en el 2012 vuelve a la competición a nivel mundial en pruebas de resistencia tomará parte del campeonato del Mundo de esta disciplina. Con sus pilotos Alex Wurz (ex piloto de Formula 1), Nicolas Lapierre y Kazuki Nakajima intentarán llevar a los más alto a la marca japonesa en su retorno. El coche que utilizarán es el denominado TS030 Hybrid, mezcla de motor eléctrico y de gasolina, cuyo chasis está íntegramente hecho de fibra de carbono y que alberga un motor V8 para competir en la categoría LMP1.

MotorLand Aragón un gran escenario para todo tipo de test

Estos dos equipos se unen a la larga lista de escuderías participantes en Le Mans que han elegido MotorLand para la realización de sus test y la puesta a punto de sus vehículos. Así, MotorLand se está convirtiendo en el circuito perfecto para que muchos equipos preparen, entre otros, las 24 horas de Le Mans y pruebas de resistencia del campeonato del Mundo. La larga recta posterior en configuración de aerotest que supera los 1300 metros de longitud junto con la combinación de curvas rápidas y lentas es perfecto para realizar los estudios de telemetría exprimiendo al máximo los vehículos para dejarlos listos para las competiciones.